春运首日没有去年“挤” 昆明发送乘客19.1万人次|云南旅游|昆明|大理|丽江|自助游全攻略

今年春运，虽然学生流与探亲流、务工流重叠，但是从春运首日来看，并没有往年拥挤昆明站售票、上车秩序井然；在昆明机场安检口和值机柜台前“长龙”不再；五大客运站中，东部和南部客运站，乘客到站仅10分钟就能买到车票。昨天，昆明共发送乘客19.1万人次，比去年21万人次的首日发送量减少了1.9万人。下雪导致待补至会泽20余公里的交通拥堵，许多旅客滞留在途中实习记者缪立鹤大量正常班车停发后，昨日上午，该站滞留旅客上千人，昭通市客运站采取了退票、改签等措施。“当所有20列队伍都排到这条线的时候，整个排队人数大约为3500人，但是现在距这条线还有1米多左右，因此目前排在站前广场的人数还不到3500人。”昨天，昆明站一位值班工作人员介绍说，在往年，昆明站在站前广场设立了40个临时售票窗口（是今年的两倍），最高峰时，购票旅客可把40个窗口前的位置站满，而且外面过道上还有排队旅客。“在今年春运首日，在昆明站排队的人少多了。原因是不少购票旅客都分流到了全市的火车票代售点了。”这位工作人员表示。据悉，昆铁昨天共发送旅客10万人次。

民航方面，较往常相比，昆明机场昨天客流有明显上升，但并未出现拥挤现象。昆明机场昨天上午共同时开放了15条安检通道，开放的时间和数量比平时多了一倍。另外，昨日的安检早高峰，比平时延长了25分钟。平时的早高峰一般为早上6：45—7：30，但是在昨天，一直延续到了7点55分。昨天，昆明机场航班计划起降522架次，较去年相比呈小幅增长，预计当天旅客吞吐量将达到5.8万人次，发送量在2.9万人次左右。

公路客运方面，昨天综合五大客运站情况来看，相较于往年，春运首日的情况都比较平稳。仅有北部客运站因天气变化，而在下午取消销售昭通、迤车、石咀、会泽的车票。在东部和南部客运站，并没有出现排队现象，进入车站售票厅不到10分钟就能买到当天的车票。昨天，五大客运站乘客发送量在6.2万去云南旅游人次左右。

2011年“春运会”昨天开幕，“参赛运动员”各显神通

一农民工放弃火车打“飞的”

记者黄朝红乔长红有人说，中国把奥运会办得世人瞩目很了不起，把亚运会办得世人难忘也很了不起，但如果有人能把中国每年一次的“春运会”办得国人高兴，那将非常有意义。

本届“春运会”从昨天开始，依然由国家交通运输部、铁道部和民航总局主办。“竞技”项目有：火车、飞机、客车、自驾、租车等。参加本次“春运会”的“运动员”人数再创新高。据预计，今年云南省的“参赛”人数有3300万人次，同比增长8.1％。

昨天，本报记者在主要“竞技”项目中选择采访了几位“运动员”，希望他们的故事和经验，能引起你共鸣，给你启发。

运动员：张先生比赛项目：火车转汽车

多绕了400公里路

还是回不了镇雄

昨天早上8点多，镇雄的张先生站在昆明北部客运站售票大厅，焦急地看着大屏幕喃喃自语：“昭待高速还在封路啊，咋不卖镇雄的车票呢？”

在贵州兴义石棉瓦厂做工的张先生，昨天凌晨乘坐兴义前往昆明的火车，花了40多元。本来期待一到昆明就能赶上回镇雄的班车，却被雨雪滞留在了昆明。张先生说：“我们小地方的人，回家真的很不方便。如果有从贵州兴义直达镇雄的班车，行驶里程也就400公里左右，但兴义、曲靖都没有直达镇雄的班车。无奈，我只好从兴义乘坐火车来昆明，再乘坐直达镇雄的班车。这一折腾，就坐了近800公里的车，总共花费300多元。”

昨天一直买不到镇雄班车票的张先生，正在与跑镇雄的“黑车”联系。他说：“平时天气正常、道路正常，坐黑车回镇雄，最多只需要230元，现在据说已经上涨到近400元。如果能讲价到350元，马上就可以坐黑车回去，不然，我在昆明吃住一天，也要花掉50-60元。”

运动员：洪先生比赛项目：自驾车拼车

拼车更划算，就怕运政不答应

洪先生去年五一新婚燕尔，买了一辆小轿车，今年春节，他要带着新媳妇回大理，正在征集朋友拼车，既舒适、又热闹、还低碳地回大理。

洪先生先打电话给西部客运站，打听了一下前往大理的普通客车的票价，大理班车除高快外，其余车辆实行滚动发车，一票100元。洪先生一算计，回大理370公里的汽油费大约要130元；小型车高速路通行费要130元，小轿车只剩3个座位，总共260元油费加通行费，请3位拼车人分摊好了，每人80多元，可以享受专车接送，比乘坐班车强多了，肯定有人愿意。

他在网上一发帖，马上就有人响应。当朋友提醒他：“小心被运政查到，说你们有交易就是拉黑车，到时跳进黄河都洗不清。”洪先生又有点犹豫了。他准备今天打电话询问运政，如不违法，他才敢有偿带人。

运动员：肖先生比赛项目：开大巴车

延误一天开车，亏了好几百

肖先生昨天走进北部客运站办公室。他是重庆春运班车驾驶员，往返于昆明与重庆之间。他提出要求：“我能不能不运昨天买票的乘客，我想只运今天买票的乘客。”

非内行人无法理解肖先生这个要求。原来，春运前一天和当天的票价是不一样的。2009年云南省多个部门通过的“汽车票价机制”，客运站可以在政府指导价基础上，最多上浮20%、最多下浮40%。平时的重庆车，经常坐不满，票价比政府指导价要低20%左右，到了春运，不但可以恢复到政府指导价，还可以适当上涨一点。

肖先生开着一辆近40座的卧铺车，春运前一天卖出的重庆票，因为昭待高速、曲胜高速结冰封路，没有走成，顺延到春运第一天发车。肖先生一算，大概亏了好几百元，他十分不乐意跑这一趟。但按照北部客运站的要求：必须按照班车的排序进行顺延，不能因为少赚钱，就把一些乘客甩给其他车，这是决不允许的。

运动员：李先生比赛项目：坐飞机

农民工挤够了火车

索性也打回“飞的”

“车厢内干净、整洁，乘务员们服务好，我们很开心。”乘客赵女士说，比起客车来，城际列车价格便宜、乘坐舒适安全，以后她就认准城际列车了。

虽然长期在外地打工，但是李兴国对自己有个“硬性”要求，那就是不管刮风下雨都要回家过年。“在过去的5年里，每年都是坐火车回家。除了其中一年是老板帮办理的团体票外，其它4年都是自己通宵在火车站排队买的火车票。”李兴国回忆说，2008年在昆明站通宵排队购票时，因为夜晚天气太冷而得了感冒，之后回家就大病了一场。“家是回了，可是那一年所有的积蓄都花费在了看病上。”

“本来前几天也到火车站排队了，可是排了一个通宵还是没能买到票。”李兴国介绍，无奈之中，在一个老乡的邀约之下他决定坐飞机回去。虽然仅一张单程的飞机票就花费了800多元，但是李兴国觉得很值。“活了大半辈子，连飞机都没见过，更别说坐了。今天我一定要在飞机上好好走走看看，回家之后给老婆和孩子好好讲讲。”李兴国有些兴奋地说。

运动员：张先生比赛项目：坐火车

不抱幻想，直接买站票

对于江西小伙子张宇涵来说，买火车票并不算一件难事，因为他既没有排队也没有花高价去购买黄牛票。在他手中攥着的是一张昆明—南昌的站票。

“10日下午到昆明站来办事，顺便就买了火车票。由于下午人少，连队都没有排。”昨天在昆明火车站张宇涵说，“每年过年火车票都很紧，有几年排了几个通宵最后买到的还是站票，索性今年就干脆不抱这个希望了。去年我就是买的站票回家的。”

“其实，站票不但票价便宜，而且也没有想象中的那么痛苦。”昨天，张宇涵摇晃着肩上挎着的一个电脑包和手中的塑料凳说，“我准备一上车的时候就在两个车厢之间的接口处找个位置坐下来。在我这个包里边有书，还有电脑，可以看电影。”

由于多次都是买站票回家，张宇涵已经有了心得。张宇涵昨天向记者透露出几条：“当火车在大站停靠时，可以到邻近的车厢里去看看，说不定就有空座位；在餐车开餐的时候，去餐车吃个盒饭也能熬过几个小时……”

信息

交警通报

7座以上客车“逢车必查”

记者黄朝红昨天，省交警总队在昆明北部客运站举行“文明交通、平安春运”启动仪式，代表全省1万多名交警表达全力保障春运安全的决心。今年春运期间全省预计发送乘客3300万人次同比增长2.1%，平均每天83万人次，仅昆明一天就占12万人次。全省交警决心力保平平安安过个年。

目前，云南全省拥有730多万辆机动车，驾驶人700多万人。春运期间，大部分车辆和驾驶人都会上路，尤其是客运车辆，几乎白天黑夜都在路上奔忙。为确保安全，春运期间，全省交警将保证绝大部分警力上路，对7座以上营运客车“逢车必查”；对超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重威胁乘客安全的行为，一律上限处罚。

从1月10日开始，市交警支队启动了24个春运交通安全检查服务站，对每一辆营运客车进行检查。交警六大队辖区内有北部、东部两大客运站，从1月10日起，每天都派出一警一协对每一辆出站客车进行人数、车检、驾驶资格、安全设施配备、轮胎磨损状况等的检查，有一项不合格都不放行。六大队还仔细检查短途车上的“小板凳”，这是司机企图超员的用具，一经发现一律收缴，目前，仅东部客运站已经收缴了20多个小板凳。

昆明远郊公交不涨价

孔迎章程记者庞继光春运开始，昆明公交远郊车票是否会涨价？昨天从昆明公交集团有限责任公司、昆明城乡巴士公司、昆明双誉城乡公交公司了解到，春运期间昆明公交远郊车票价不变，严禁私自涨价，杜绝乱收费的现象。

昆明公交远郊车队负责人表示，远郊车队的14路（小西门—昆阳）、17路（小西门—昆钢）、18路（小西门—温泉）、21路（小西门—磷肥厂）、33路（小西门—海口）车，将根据客流情况适时增加趟次。同时，增调车辆确保运力，预计到高峰期每天将增发50趟加班车。

昆明城巴公司2车队负责人介绍，该车队所属的C4路、C5路、C6路、C7路、C12路、C13路、C14路、C24路公交车，不会私自涨价。估计在春节前，客流量增加，该车队准备了方案，确保乘客出行需求。而1车队负责人告诉，该车队所属C1路、C2路、C3路等7条线路，根据客流增加发车趟次，但票价不会变动。

同时，昆明双誉城乡公交公司所属的线路原则上不准涨价。

体验

昆楚城际列车还空着一半座位

记者朱家吉昨天上午11点46分，随着K9630次列车缓缓驶出昆明站，春运首日昆明至楚雄的城际列车正式启航。记者随同乘务员一起踏上列车，发现这趟干净、整洁的列车上座率还不到一半。

上午11点30分，记者走进站台，机组人员已经做好了准备，精神饱满的乘务员正微笑着迎接上车的每一位旅客。

11点46分，列车启动了。“整列车厢均为无烟车，乘务员采取站立式服务，用微笑迎接每一位乘客。同时车厢内有乘客留言簿，征集旅客的意见并及时汇总上报，以便改进服务。”乘务员曲燕说，昨天投入运营的K9630次列车有6节客运车厢，其中3节硬卧、3节硬座，定员618人，上座率50%。她介绍，自11日开通以来旅客量平稳，随着春运的到来，上座率将会逐渐上升，预计春节前会出现高峰。

在车上，记者看到列车不仅干净整洁，而且车内装饰极具民族风情，列车上的窗帘布满蓝色花纹，给人以清新之感。乘务员还定时清理垃圾，为乘客倒水。据了解，乘务员都是经过昆明铁路局精挑细选出来的，平均年龄22岁，不仅外表端庄大方，而且服务细心周到。“昆楚城际列车更加注重服务，列车上配备的便民服务箱里有医药包等，可以为旅客们提供服务。”列车长说，列车上的常用药箱、伤口处理药箱和防非箱以及配备的具有救护资格的乘务员，为处置突发情况提供了有效保障。

昨天上午11点，在昆明机场航站楼二楼的大厅里，一位把大行李箱扛在肩上的旅客很打眼。他叫李兴国，来自湖南长沙，在昆明做建筑工人已经有5年，是一名地地道道的农民工。

下午2点零3分，列车到达楚雄站。2点43分，K9632次列车从楚雄出发，下午5点到达了昆明车站。

据介绍，昆明至楚雄间城际列车目前每天开行旅客列车2对，均为一站直达，单程运行时间2小时17分，票价36元。每趟列车编组客运6个车厢，使用新型空调列车，每日往返可提供3300余席位。昆楚城际列车从昆明发车的时间分别是11：46和17：33，从楚雄发车的时间分别是8：52和14：43，列车等级为快速，全车采用新型空调列车。

现场

昭通市昭阳区

一天仅发出8班客车

上千旅客滞留昭通客运站

王芳夏云南记者杨旭朱家吉程权昨天，经历白金账号申请了几天的风雪，昭通市昭阳城区终于见到阳光，街道上的冰凌开始退去。在通往水富方向的封冻路段凌子口隧道，等待了一天的各型大货车开始缓慢通行。但高速公路仍在实行交通管制。当天，昭通市客运站仅发出8班客车，一度造成上千乘客滞留昭通客运站。

客运站一天仅发出8班车

昨日，昭通市客运站仅发出8班客车。昭通市客运站张姓工作人员说，正常情况下，该站每天发出250班客车，昨日仅发了8班客车，有242个班次停发，就是因为天气原因造成的。这8个班次的班车都是昭通市开往该市一些县城，如盐津、永善等地，出市、省的长途班车则全部停运，比如到昆明、成都、重庆、深圳、杭州等地的班车。“这些班车都是昨日中午发出的，下午根本就没能发过一趟车。前日开往昆明的一辆班车，到昨日上午都还滞留在会泽县城。”客运站一工作人员介绍。

机场航班已于17日停运

昨天从昭通机场获悉，因近期昭通地区雪冻天气不断袭扰、能见度差，该机场已于17日开始停运昭通—昆明的航班。

据机场工作人员孔小姐介绍，飞机能否起飞和跑道、天气能见度有关，因为近期昭通雪冻不断袭来，造成跑道结冰，能见度差，为了保障乘客安全，17日东航要求暂时停运昭通—昆明的航班。据悉，昭通市气象部门将随时为昭通机场提供最近的天气情况，预计本周内该次航班还将停运。

昭待高速短暂通车后再次封闭

昨天中午，昭待高速公路部分路段天气转暖，前天被困在该路段的车辆得以通行，但由于放行车辆过多，又造成嵩待高速公路部分路段交通拥堵。

到昨天下午，昭待高速公路部分路段再次降雪，功待交警大队再次将会泽至迤车之间的道路封闭，同时造成待补至会泽20余公里的交通拥堵。从昨天晚上8点到10点，该路段下起了大雪，路面已经结冰，很多车辆已经装起了防滑链。截至记者发稿时，该路段仍未恢复通行。

大凌子口隧道1/3货车爬不上坡

昨天的昆水公路昭阳区大凌子口隧道路段仍笼罩在浓雾中，地面上还是坚硬的冰凌。为确保因冰冻雨雪天气而被堵在路上的车辆顺利、安全通过此路段，交警不顾严寒全力保通。

被管控了一整天的拖挂车，加长、加宽、加高车正从玉碗缓缓地驶来，昭通市高速公路交巡警大队、昭阳区交警二大队青岗岭中队为了保证G85昆水公路昭通段K50M段的畅通，民警们早早地赶到这里，提前处置，等待大批上行拖挂车的到来。

因大部分拖挂车都是拉满货物的车辆，行驶至该路段时，有三分之一的车都会在此出现打滑、爬不上坡等情况，从而造成道路中断。为了确保车辆顺利爬上斜坡，民警采用在打滑车辆轮下冰雪铲除、工业盐抛撒融冰、推车等办法，帮助受困车辆驶出该段路。（都市时报vao记者乔长红黄朝红李佳健）