记者从昆明市新闻办了解到，6月28日，昆明新机场飞行区货运汽车通道东延长段顶板在混凝土浇筑过程中支撑失稳，发生顶板模板垮塌，致11人受伤。

据介绍，6月28日19时10分许，昆明新机场飞行区货运汽车通道东延长段顶板在混凝土浇筑过程中支撑失稳，发生顶板模板垮塌，垮塌段长约22米，宽约26米。

昆明市政府、昆明新机场建设指挥部负责人第一时间赶到现场，组织消防、公安、医疗、安全生产监督等部门开展救援工作。经现场救援人员认真清点核查，坍塌现场19名施工人员中11人受伤，被迅速送往医院治疗，其中8人轻微擦碰伤，经检查治疗后已离院，其余3人留院观察治疗，无生命危险。经公安、消防搜救人员在现场组织3次搜救排查，确认无其他人员伤亡。

事故原因

事故原因：浇灌过程中支撑体系失稳
　　事发时，在新机场工作的工人张师傅正在离垮塌地点500米远的宿舍休息。“当时我听见‘轰’的一声，我从窗口看到，在建的引桥部分突然掀起了满天的灰尘。等我看清楚是桥梁垮塌后，还看到一个从桥上掉下来的人抓住了水泥输送软管，但坚持了不到一分钟，就掉了下去……”看见工地出事，他急得衣服都没穿好，就从窗子里直接跳出来，跑向事故地点去救人。
　　张师傅跑到事故地点后，打电话向110和119报警。而20多名脚手架垮塌后受伤的工人经过自救，已经爬了出来，被工地的车辆先行送往医院抢救。而张师傅等人也大声招呼周围的施工人员“赶快救人”，迅速投入到了救援之中。张师傅亲自救出2名伤者，直到119的救援人员赶到后，他才离开事故现场。
　　事发时距工地100多米远的蔡师傅听到了伤者的呼救声，也像张师傅一样赶去营救工友。看着工友们有的受伤、有的遇难，蔡师傅非常难过。
　　昨天下午5点30分，新机场建设指挥部相关负责人通报了事故的情况。
　　新机场建设指挥部副指挥长、新闻发言人王进胜介绍，新机场航展区引桥工程主要由云南建工市政公司负责施工，引桥直接连通市内的高架桥。事故发生后，指挥部已经全力组织了救援工作。省、市、区各级政府部门领导也赶往现场，指挥救援。
　　新机场建设指挥部质量安全监督部部长黄志斌介绍，昨天下午2点20分，新机场航站区A3标段东引桥工人在浇灌顶桥混凝土过程中，有一段工程因支撑体系失稳垮塌，当时有30多名工人正在桥上施工。截至下午5点30分，已有17名轻伤患者、5名重伤患者被送往经开人民医院抢救，另外还有10名轻伤患者被送往官渡区人民医院抢救。事故原因正在进一步调查中。
　　昨晚11点，120急救中心还有1辆急救车在现场留守，确保救援工作顺利进行。

事故经过：
2010年1月3日14时20分左右，昆明新机场航站区停车楼及高架桥工程配套引桥工程在现浇箱梁过程中发生支架局部坍塌，造成7人死亡、8人重伤、26人轻伤，直接经济损失达616.75万元。
事故发生原因：
经过两个多月的调查，事故调查组认定，昆明新机场航站区停车楼以及高架桥工程A－3合同段东引桥第三联模板支架坍塌，是由于参与项目建设及管理的云南建工市政建设有限公司、云南建工第五建设有限公司、吉林省松原市宁江区诚信劳务服务有限公司、云南城市监理有限公司、云南省昆明新机场建设指挥部等相关单位安全管理不到位、安全责任落实不到位，未认真履行支架验收程序，未对进入现场的脚手架及扣件进行检查与验收，发现支架搭设不规范等事故隐患后未及时采取措施进行整改，最终导致了事故的发生。事故直接原因是支架架体构造有缺陷，支架安装违反规范，支架的钢管扣件有质量问题，采用从箱梁高处向低处浇筑砼的方式违反规范规定，导致架体右上角翼板支架局部失稳，牵连架体整体坍塌。
昆明通报新机场坍塌事故处理结果：
19日上午，云南省昆明市通报了昆明新机场航站区配套引桥工程“1·03”支架局部坍塌事故调查处理情况，吉林省松原市宁江区诚信劳务服务有限公司法定代表人代广学等涉嫌犯罪的6名事故责任人被移送司法机关处理。但是，对于事故发生后机场承建方提出的“可能因为刮风引起”坍塌以及公众对工程是否层层转包的质疑，通报会并没有作出解释，亦未安排时间给记者提问释疑。
据通报，云南建工市政建设有限公司总经理邓志宽、副总经理徐德能、云南城市建设监理有限公司法定代表人杨家骏等被处以上一年年收入40%的罚款。吉林松原宁江诚信劳务服务有限公司则由云南省住建厅清除出云南建筑市场，并罚款45万元。
通报会后，还有人针对处理意见提出：“对有关单位负责人罚款以上一年年收入的40%，这个罚款怎么罚？一年年收入是指在该单位的工资收入还是包括其他如股票、证券等收入！”但由于通报会未给记者提问的机会，所有的问题仅成存疑。