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越野著称的斯巴鲁，搭EyeSight系统安全胜不输沃尔沃半分(2)

更新：2017-05-20 17:58【故宫地名】

导读：第三代EysSight系统带有防碰撞制动、起步油门误操作预防、全车速范围自适应巡航、车道偏离提示、车辆摆动警告、前方车辆起步提示这六项主要功能。

第三代EysSight系统带有防碰撞制动、起步油门误操作预防、全车速范围自适应巡航、车道偏离提示、车辆摆动警告、前方车辆起步提示这六项主要功能。

防碰撞制动功能是这样的，它会在检测到车辆与前方障碍物存在较高碰撞风险时自动对车辆进行制动，避免碰撞事故的发生。系统在1-200km/h车速范围内处于工作状态，可以避免与前车相对速度小于50km/h的碰撞事故发生，避免与前方行人相对速度小于35km/h的碰撞事故发生。当摄像头侦测到前方较近的障碍物后会在车内发出警报声，提示驾驶者进行制动；如果驾驶员未采取制动措施，系统将会对车辆进行干预，并最终刹停，整个制动过程非常及时。

这套自适应巡航系统的适应能力很强，对于前方车辆的状态侦测也很灵敏，基本可以做到和前方车辆保持一致的驾驶状态，从而最大程度地保证车辆驾驶安全。值得注意的是，如果我方车辆跟随前车减速至刹停状态，前方车辆起步后驾驶员仅需按下方向盘的“SET”按键便可恢复自适应巡航状态。

起步油门误操作预防功能可以通过降低发动机转速避免车辆倒车时错挂前进挡踩错油门撞上前方的障碍物，这对于新手来说是个提升车辆安全胜的实用功能。全车速范围自适应巡航能够在设定好巡航速度和跟车距离后，在0-180km/h车速范围内自动控制车辆的跟车速度，并能跟车至停止。如果车辆前方空旷，车辆就会自动加速到巡航速度；如果遇上交通拥堵或前车变道加塞，系统会自动控制车辆速度，与前车保持预设的距离。

车道偏离提示会在车辆偏离车道时通过提示音和仪表盘信息提示提醒驾驶员注意。当驾驶员出现驾驶疲劳，无法很好控制方向盘，车辆可能会在车道内左右摆动以蛇行的路线行驶，此时车辆摆动警告系统也会提醒驾驶员注意。当交通灯转绿后，前车已经起步，如果驾驶员没有注意，车辆的前方车辆起步提示系统会提醒驾驶员注意，以免耽误后车起步。这都是十分实用与可靠的配置。

【总结】：2017款斯巴鲁傲虎将EyeSight系统作为年度改款的重中之重，从实际的测试结果来看驾驶辅助系统可以最大程度降低驾驶员的驾驶危险程度，智能化的程度也很高，这些都与斯巴鲁近30年来对于驾驶辅助系统的不懈追求研发结果。

斯巴鲁EyeSight系统仅采用立体摄像头就实现了能够跟车至停止的自适应巡航功能，目前属于业内领先。在其他品牌上，相同的功能，其他技术方案一般需要单目摄像头+雷达进行数据融合才能实现。但是会存在这样的问题，那就是该系统是基于立体摄像头技术，所以在暴雨和下雪等能见度不佳的天气下工作效率较低甚至会退出工作，驾驶员需要留意仪表盘的提示，在必要时接管车辆确保行车安全。这就是道哥所了解的EyeSight系统。或许EyeSight系统也会和水平对置发动机、全时四驱一样成为斯巴鲁品牌的精髓所在。我们一起来期待吧！