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金银岛:甲醇高进口量的前世今生(2)

更新：2017-07-20 06:59【特立尼达和多巴哥地名】

导读：2016年1-7月甲醇进口量接近2015年全年总进口量，累计约515万吨，同比增长210万吨，涨幅近70%。继前文所言，上半年港口烯烃负荷运行较高，对甲醇需求量较

　　2016年1-7月甲醇进口量接近2015年全年总进口量，累计约515万吨，同比增长210万吨，涨幅近70%。继前文所言，上半年港口烯烃负荷运行较高，对甲醇需求量较大，且据海关数据显示，多数情况下浙江地区甲醇进口量占总进口量的40-50%之间，江苏市场占30%左右。同时，年内新增的美洲货物亦多数流向浙江地区，其中1月份特立尼达和多巴哥货物100%流入浙江，2月份特立尼达和多巴哥货物100%流入浙江，3月份特立尼达和多巴哥货物85%流入浙江、委内瑞拉货物50%流入浙江、美国货物100%流入浙江，4月份特立尼达和多巴哥货物100%流入浙江，5月份特立尼达和多巴哥70%流入浙江……故整体而言，今年上半年甲醇进口量的大幅增加，与港口烯烃企业的高负荷运转及高需求量有关。

　　表1：2016年1-7月份甲醇进口分布图

　　数据来源：金银岛

　　未来：高进口量或呈常态，单月进口有望破百

　　目前就华东港口而言，理论甲醇年消费量在1200万吨附近，除去安徽、江苏、浙江当地甲醇产能350万吨，理论缺口仍在900万吨附近，2016年上半年西南货物虽有减量，然月流入华东量依旧在10-13万吨附近，故刨除区域内供应以及内地货流入，华东港口依然存有近800万吨甲醇缺口，折合65万吨/月，而以2016年华东地区占比80%计算，后期甲醇单月进口量维持在80万吨上方或将成为常态。同时，值得一提的是，伊朗Kaveh年产230万吨甲醇装置计划2016年完成一期70万吨，2017年完成160万吨建设，且部分北方港口贸易商已与伊朗地区签订长约，后期伊朗进口量将维持稳中上涨之势，而作为后期北方烯烃装置代表的天津渤化年产60万吨MTO装置亦与泛太平洋能源公司签订180万吨/年甲醇承购协议，后续北方地区进口量亦将呈上涨之势。故整体而言，就后续甲醇进口量而言，单月进口80万吨上方或将以常态出现，单月破百亦将在未来1-2年内实现。

　　这就是甲醇高进口量的前世今生，你了解了嘛？