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牛凤瑞:雄安新区与正定新区是河北发展的双轮驱动(2)

更新:2017-08-15 23:31安新县地名

导读:这三者之间共同面临着结构优化、共同提高的问题。但是河北更要加快发展,缩小与京津之间过大的差距,这是三地各自面临的不同发展态势。京津还是要

这三者之间共同面临着结构优化、共同提高的问题。但是河北更要加快发展,缩小与京津之间过大的差距,这是三地各自面临的不同发展态势。京津还是要继续发展,不可能停下来。只有河北以更快的速度发展,才能缩小之间的差异,这是我们必须考虑的一个逻辑上的起点。

现在各地都在落实国家的产业政策,践行新的发展理念,绿色产业、高端产业、新产业、健康产业等等,但是三地之间面临的历史任务不同。

作为河北来说,城市化率还低于全国的平均水平,这与其区位是非常不相称的。但是整个华北面临着雾霾治理、环境治理的全局胜的问题,河北责无旁贷。所以,现在对其有一个去库存、去产能的要求,这样就使得河北近期的发展速度实际上是低于全国的。这不就是一个悖论么?一方面希望他加快发展,一方面由于环境治理的要求,又要限制他的发展,所以河北处于非常矛盾的地位。

为了解决这个矛盾。我们看到一些措施,或者大的战略已经出台了,两个新区先后提出:一个是雄安新区,一个是正定新区。这两个新区概念的提出,或者说是战略的实施,将对加快河北发展,促进河北转型升级起到重要作用,或者说是形成新的双驱动的格局。

雄安与正定的竞合会产生一加一大于二的创新

凤凰网产业新城:目前,石家庄将申报正定国家级新区,承接京津产业转移。石家庄市四大班子机关及部分市直部门也将搬迁,您怎么看待正定新区的定位,和未来其中产业的发展?

牛凤瑞:正定新区早就有谋划了,我记得七、八年以前,就在议论新区的建设,一百多平方公里。当时石家庄有一个扩区行为,把两个县级市和一个县划进去了,市区马上就扩张成两千平方公里。

为了优化石家庄市区的空间不足问题,其未来的发展方向,可以考虑跨滹沱河南北两带发展。正定新区属于滹沱河的北岸,而且,石家庄机场也正靠近正定新区,也就是说,向北则能拉近石家庄与机场的距离,从而进一步优化整个石家庄大省会城市的布局。

现在,雄安新区跟正定新区先后进入议事日程,应该说这是又一个双轮驱动、双发动机的考虑。两个新区之间的资源肯定会有相互竞争。这是客观存在的,没必要回避它。但是呢,这么一个双轮驱动,它会产生一种竞合效应,这是一种一加一大于二的创新。竞争是创新的重要动力之一,区域之间的这种竞争会更大程度上激发这种创新意愿。

凤凰网产业新城:张五常先生在《中国的经济制度》一书中,提出了一个重要观点,认为中国地方政府之间的县域竞争是经济崛起的重要因素。

牛凤瑞:我非常赞成张先生的观点。地区之间的竞争从来都存在,对地方政府来说,经济发展了,人民得到实惠了,上级领导满意了,这是为官一任、造福一方的追求,应该是鼓励的。当然,地区之间的恶胜的竞争,比如说污染排放的转移,我们应该是遏制的,这是两码事。所以说,一种事物不要简单地否定,也不要简单地肯定,还要具体问题具体分析。

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