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西昌市出租车打表区域图即将出炉火车站、邛泸景区被列为打表范围(2)

更新：2017-07-28 04:37【西昌地名】

导读：青山机场代表缺席当天的意见会，因此青山机场是否列入打表区域仍是个迷。不过相关主管部门明确表态，下来会与青山机场积极对接，一旦机场允许出租

青山机场代表缺席当天的意见会，因此青山机场是否列入打表区域仍是个迷。不过相关主管部门明确表态，下来会与青山机场积极对接，一旦机场允许出租车出入载客，就会列入出租车打表计价区域。

出租车杜绝议价

意见会上，出租车行业协会提出，出租车在打表区域外营运应允许有议价行为。而交通、运管也建议在现行出租车收费标准不变情况下，全市行政区域内出租车必须严格打表收费，运行终点超出分类管理范围的，驾驶员可与乘客友好协商在打表计费总金额50%范围内增收补偿费平衡驾乘冲突。

出租车议价话题一出，立马引来各方非议。90%以上参会代表认为，无论出租车在划定区域内营运还是在划定区域外营运，都该采取合理的定价收费，维护乘客和出租车驾驶员的利益。

多数代表认为，出租车议价容易引发行业收费混乱，给外来游客留下不好的宰客印象等负面影响。因此，出租车就应该是明码实价打表收费，只有非法营运的黑车才会和乘客议价搭乘。如果出租车也议价，那岂不是与黑车没有区别了。

不允许议价，出租车在划定区域外营运但收费仍按区域内标准执行，出租车司机利益就会受损，也容易引发拒载类投诉，两者该如何权衡是好？

有代表建议，出租车在划定区域外营运时，可以以公里为单位，实行超区域统一定价收费。

当天的意见会，95%以上的参会代表赞同对西昌市出租车营运实施运行区域范围分类管理，赞同交通、运管建议划定的出租车打表区域，一张清晰明了的“西昌市出租车打表区域图”即将出炉施行。

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