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2016COC厦门集美站决赛:众泰夺两冠 连吴滨捧杯
更新:2017-07-05 07:26【集美区地名】
导读:12月6日,2016“正新轮胎 杯”厦门.集美中国汽车场地越野锦标赛(COC)在双龙潭景区正新汽车国际文化中心结束了最后决赛的争夺,本土作战的福建长泰漂流赛车队继续强势表现,包
12月6日,2016“正新轮胎 杯”厦门.集美中国汽车场地越野锦标赛(COC)在双龙潭景区正新汽车国际文化中心结束了最后决赛的争夺,本土作战的福建长泰漂流赛车队继续强势表现,包揽组别前三,代表众泰T600越野车队参赛的鹿丙龙夺得汽油厂商组冠军。
汽油改装组/柴油改装组
从厦门站赛道的设计来看,阶梯坡就像是房车赛中的“一号弯”,谁能够在这里占据领头羊的位置,谁就能在后面的比赛中占据优势。作为本站比赛整体实力最强的一个组别,汽油改装组的四位车手为观众奉献了最精彩的较量。大庆老窖车队赵向前虽然从第四位发车,但在第一圈就充分利用了“强制通过路线”抢占先机,避免了与其他车手短兵相接,最终这名猛将以出色的表现夺得了组别冠军,并且成为全场唯一突破5分钟大关的车手。
虽然福建长泰漂流赛车队童振荣一度在比赛中段紧随赵向前身后伺机反超,但最终没有超越成功,只捧回一座亚军奖杯,他的队友获得第四。众泰T600越野车队刁志刚夺得季军。
在柴油改装组的决赛中,福建长泰漂流赛车队则保持着预赛的排名顺序没有改变,主力车手连吴滨夺得他今年的第三个冠军,刘雪原和田凤军分别获得亚季军。K-MAN车队的曹孝举为了在阶梯坡抢占靠前的位置,赛车飞得太高,导致翻车,虽然他的身体毫发无损,但只能退出了比赛,排在组别第四。
汽油厂商组/柴油厂商组
两大厂商组都是采用一个车队分别发车的形式,众泰T600越野车队老将鹿丙龙一扫前几站的低迷表现,以出色的发挥夺得汽油厂商组冠军,紧跟在他身后的队友徐莹以约5秒之差获得季军。本站比赛重新复出的长安CS75越野车队没能登上最高颁奖台,但还是凭借着孟斌的良好表现斩获亚军,亲自上阵的文凡获得第四。
12月6日,2016“正新轮胎 杯”厦门.集美中国汽车场地越野锦标赛(COC)在双龙潭景区正新汽车国际文化中心结束了最后决赛的争夺,本土作战的福建长泰漂流赛车队继续强势表现,包揽组别前三,代表众泰T600越野车队参赛的鹿丙龙夺得汽油厂商组冠军。
汽油改装组/柴油改装组
从厦门站赛道的设计来看,阶梯坡就像是房车赛中的“一号弯”,谁能够在这里占据领头羊的位置,谁就能在后面的比赛中占据优势。作为本站比赛整体实力最强的一个组别,汽油改装组的四位车手为观众奉献了最精彩的较量。大庆老窖车队赵向前虽然从第四位发车,但在第一圈就充分利用了“强制通过路线”抢占先机,避免了与其他车手短兵相接,最终这名猛将以出色的表现夺得了组别冠军,并且成为全场唯一突破5分钟大关的车手。
虽然福建长泰漂流赛车队童振荣一度在比赛中段紧随赵向前身后伺机反超,但最终没有超越成功,只捧回一座亚军奖杯,他的队友获得第四。众泰T600越野车队刁志刚夺得季军。
在柴油改装组的决赛中,福建长泰漂流赛车队则保持着预赛的排名顺序没有改变,主力车手连吴滨夺得他今年的第三个冠军,刘雪原和田凤军分别获得亚季军。K-MAN车队的曹孝举为了在阶梯坡抢占靠前的位置,赛车飞得太高,导致翻车,虽然他的身体毫发无损,但只能退出了比赛,排在组别第四。
汽油厂商组/柴油厂商组
两大厂商组都是采用一个车队分别发车的形式,众泰T600越野车队老将鹿丙龙一扫前几站的低迷表现,以出色的发挥夺得汽油厂商组冠军,紧跟在他身后的队友徐莹以约5秒之差获得季军。本站比赛重新复出的长安CS75越野车队没能登上最高颁奖台,但还是凭借着孟斌的良好表现斩获亚军,亲自上阵的文凡获得第四。
三将出击的哈弗征途赛车队在柴油厂商占据了绝对优势,主力车手刘加裕全程领跑,尽管最后两圈速度有所放慢,但仍然拿下了本站的组别冠军。他的队友夏龙杰和周笃龙分别获得亚、季军,而最后发车的吉利刘伶醉车队的老将吴怀军因为赛车出现故障,只获得第四名。
公开组/UTV组
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