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斯柯达赛车称霸加那利群岛

更新:2017-07-01 10:57加那利群岛地名

导读:本年度洲际拉力挑战赛(IRC)第二场赛事在大加纳利群岛(Gran Canaria)的柏油公路上精彩上演。在这场比赛中,车迷们每分每秒都被紧张的赛况所牵动:冠军得主斯柯达赛车车队的扬

  本年度洲际拉力挑战赛(IRC)第二场赛事在大加纳利群岛(Gran Canaria)的柏油公路上精彩上演。在这场比赛中,车迷们每分每秒都被紧张的赛况所牵动:冠军得主斯柯达赛车车队的扬·科佩克与亚军斯柯达英国赛车车队的安德烈亚斯·米克尔森之间的激烈争夺一直持续到比赛的最后一刻。尽管在倒数第二个赛段的比赛结束后米克尔森仍以3.6秒的优势领先,但最终还是扬·科佩克笑到了最后。本场比赛让斯柯达汽车连续两次包揽了冠亚军,从而进一步巩固了其在厂商积分榜中排名第一的位置,而且也让米克尔森雄居车手积分榜的榜首。

  在开赛之初,同为斯柯达晶锐Super2000车队的两名车手扬·科佩克和安德烈亚斯·米克尔森均发挥正常,场上情况很快就变得非常明朗:赢得本场比赛的只能是他俩中的一位。整场比赛中,科佩克共赢得8个赛段的比赛,米克尔森则赢了7个赛段。在第一天的比赛结束后,科佩克以1.2秒的微弱优势领先,但在星期六的第一赛段比赛中米克尔森便超过了他,并且将这一优势一直保持到最后一个赛段。而正是最后一个赛段成为了米克尔森的噩梦一个小小的技术问题是他与本场比赛的冠军失之交臂。此外,本次比赛是斯柯达汽车德国车队车手泽普·魏甘德首次驾驶晶锐Super2000亮相柏油赛道,同亚速尔群岛(Azores Islands)的比赛一样,他再次夺得第四名。在本年度洲际拉力挑战赛系列赛前两个赛事结束后,他在总积分榜上位列第三。

  斯柯达赛车车队负责人迈克尔·赫拉巴内克(Michal Hrabánek)在谈到此次加纳利群岛拉力赛(Canary Islands Rally)时说:“我们连续第二次包揽了冠亚军,这意味着斯柯达确实赢得了本赛季的开门红。从头到尾,每时每刻,观众们的眼球都被米克尔森与扬·科佩克之间紧张激烈的对决所吸引。在观众的眼中,这是一场惊心动魄的比赛;即使在行家看来,这也是一场典型的洲际拉力挑战赛冠军争夺战。在此,我要感谢所有代表斯柯达晶锐Super2000征战的车队,并感谢他们的卓越表现。

  扬·科佩克赛后说:“加纳利群岛拉力赛是我最喜爱的赛事之一,这里柏油赛道的抓地非常好,而且沿途的景观也非常迷人。最后赛段的比赛很激烈,有许多决定胜负的关键时刻。然而我们志在必得,事实也是如此。我们期待参加洲际拉力挑战赛的下一个赛事,但现在我们必须专心备战瓦拉几亚拉力赛(Wallachian Rally),我们希望在家乡观众面前拿出最佳表现。”

  洲际拉力挑战赛的下一个赛事是爱尔兰拉力赛,将于4月的第一个周末在北爱尔兰的阿玛郡(Armagh)举行。之后的那个周末,扬·科佩克将现身瓦拉几亚拉力赛的赛场,该场比赛也是捷克拉力锦标赛(Czech Rally Championship)的一部分。在今年一月份,科佩克与搭档德莱斯勒(Dresler)赢得了捷克拉力锦标赛首个赛事一月拉力赛(J?nner Rally)的冠军。

斯柯达汽车品牌在全球

  斯柯达汽车公司于1895 年成立于中欧国家捷克。在20 世纪20、30 年代,斯柯达高级豪华轿车Hispano Suiza 是当时政要、明星和贵族首选座驾。经过一百多年的发展,斯柯达汽车品牌成为全球范围内历史最悠久的第三大汽车品牌,在欧洲乃至全球都享有极高美誉度。

  1991 年是斯柯达历史上重要的转折点,这一年斯柯达汽车迎来了重要的战略合作伙伴大众汽车集团。通过对大众文化的理解、技术的吸收、经验的吸取,如今的斯柯达已经成为大众旗下最富活力的一个品牌,是大众集团不断寻求更为广泛市场空间的全球战略品牌。自加入大众汽车集团以来,斯柯达汽车的产量增长了3 倍,产品线得到了大幅度扩展,斯柯达品牌形象持续增强。

  经过数十年的发展,斯柯达汽车已建立广泛的产品销售网络,并成功地在发达国家和高增长市场扩展了自身的销售份额。目前,斯柯达在全球范围内的雇员总数超过24,500人,遍布世界各地的斯柯达汽车对当地经济的发展做出了卓越的贡献。

  在售后服务领域,斯柯达的“Human Touch”服务是一个连奔驰、宝马的车主都梦寐体验的服务品牌。随着斯柯达在中国市场的日益成熟,越来越多的中国车主正在体验斯柯达提供的全球高标准的“Human Touch”人胜化服务。

  斯柯达汽车有着强烈的社会责任感,在不断完善产品线的同时,更致力于最大化地减少产品对环境的影响,不断降低温室气体排放量,提高燃料的燃烧效率,选用更加环保且可回收的材料。斯柯达汽车产品在其全生命周期都达到了欧洲环保标准要求。

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