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震惊!无数次路过的地方,恩施的真实模样是这样

更新:2017-09-19 12:53恩施地名

导读:难道上次看这个看晕了 ↓↓↓ 全国网友惊呼一看到恩施就晕! 调查结果:不晕才怪 到现在还没清醒过来? 没醒也不等你了 上次说好了要给大家展示 恩施高速路和铁路的桥梁和隧道

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恩施高速路和铁路的桥梁和隧道

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百隧千桥串起恩施条条天路

恩施州位于湖北省西南部,地处湘、鄂、渝三省市交汇处。全州地势是由北部的巫山山脉、东南部和中部武陵山脉、西部齐岳山脉等三大主要山脉组成的山地。

群山阻隔,千百年来恩施这块神奇的土地几乎与世隔绝。近年来,政府投入巨资在恩施建高速公路、铁路,千山万壑间,巨龙飞舞,而连成天路的则是一座座桥梁和隧道。

据不完全统计,恩施州已建成公路铁路桥梁2000余座、隧道近200座,有“桥隧博物馆之称。

沪渝高速与宜万铁路在恩施白果乡交汇。

跨越千山万壑

恩施的桥,跨越千山万壑,跨越自然的河流,跨越历史的厚重。

恩施的桥,是超凡脱俗的,从它开始建的第一天起,就不同凡响。

2006年10月9日。

恩施,巴东,野山关,四渡河。

两枚火箭蓄势待发。

一声令下,火箭弹以发射卫星的初速度,由西岸发射,并准确射落在预定地点。

火箭抛索资料图片。

这一射,成为世界建桥史上“经典一瞬”,永远载入桥梁建设的史册。

这是世界建桥史上的“第一箭”——两枚火箭成功将两根长1000多米、直径14毫米的软质高强先导索抛过900多米宽的峡谷。

四渡河特大桥位于宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河,横跨一个“V”型深切峡谷,两岸地势陡峻,植被茂盛,无法通过常规方式进行先导索过沟。

面对罕见的施工难题,建设者们大胆设想,提出了“火箭抛索”的“奇思妙想”,经过近两年的反复研究与试验,请来导弹部队,于2006年10月9日,从西岸射出了世界建桥史上的“第一箭”。

四渡河特大桥全长1365米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成,主跨为900米,是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。

大桥恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高。

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