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西安有了城际铁路！半小时到达机场！
更新：2017-09-17 05:11【延安地名】
导读：原标题：西安有了城际铁路！半小时到达机场！ 随着人们出行的欲望越来越强烈， 『西安有了城际铁路！半小时到达机场！』 我大西安自从进入2017年以后， 就不断在交通上做了些大
原标题：西安有了城际铁路！半小时到达机场！ 随着人们出行的欲望越来越强烈，『西安有了城际铁路！半小时到达机场！』我大西安自从进入2017年以后，就不断在交通上做了些大动作，开通稻城亚丁、越南新航线，开建西成、宝兰、西延高铁，开修地铁环线、新增线路，从国外到城内，从天上到地下，连接西安和其他地方，方便西安人出行的事，好像都差不多做遍了。【汇金地】 但要是真的仔细盘点一下，高铁、动车、飞机、地铁确实都有了，好像还是差了点什么，纵观各个一线城市，不但远程交通发达，就连近距离的城市之间，也有城际铁路来支撑交通，所以终于在今年，陕西将要新建4条城际铁路和7条高速公路，有些还直通机场和景区，来自huijindi.com赶紧看看有没有从你家门口过的！ 城际铁路是专门用在相邻城市间，或者中短距离城市群的专线铁路，城际铁路之间的线路，长度一般都在50到200公里之间，它的特点就是线路短，速度快，一般都用在沿线是人口密集的城市之间，不仅缓解了城市的交通压力，还方便了近距离两座城之间人的出行，成为了城市间人们最优的出行“时空隧道”。来自 目前相比较高铁、动车来说，中国的城际铁路线路的数量，还是比较少的，而说起城际铁路，大部分人最熟悉的，就是京津冀城铁了，自从京津冀之间开通了城铁，三地之间的人出行就方便了不是一点半点，让别的城市的人好生羡慕，现在西安终于有了城际铁路，〖西安有了城际铁路！半小时到达机场！〗赶紧看看它们都是通向哪里的吧！ 四条城际铁路 ① 西安—韩城 从今年开始修建的西安到韩城城际铁路， 途中预计会经过富平阎良站、富平新站、卤阳湖站、浦城南站、孙镇站、澄城南站、合阳东站、韩城南站， 最后到达韩城东站， 总长210km， 从西安北到富平阎良的部分， 会先沿用前不久才开建的西延高铁， 这次修建直接从富平阎良站开始起修， 到了后期再修建连接起西安， 所以等到2021年上半年建好以后， 不仅家在这些途经站点的人， 回家时会更加方便， 西安人也能在1小时内看到司马迁祠、大禹庙了。 ② 西安—法门寺 法门寺一向是西安人最喜欢的旅游景点之一， 刚好现在要开始修建城际铁路了， 以后去法门寺就是分分钟的事， 西安至法门寺的城铁， 会以西安南站为出发点， 个个都是有好吃、好玩的地方， 所以说这条城铁， 简直是方便了西安人的吃喝玩乐。 ③ 机场—法门寺 机场到法门寺的城际铁路， 是这次决定修建的城际铁路当中最短的一条， 总共长度只有30km， 途中经过礼泉、乾县、临平， 不过虽然是最短的城际铁路， 方便程度却不言而喻， 以及来陕西旅游的人来说， 以后就不用再经历大巴车长途摇晃的折磨了。 ④ 机场—阎良 另一条与机场相连的城铁， 是从西延高铁路线上富平阎良站引出的， 它经过阎良区、三原县、泾阳县、西咸新区泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣东新城， 然后过机场折向南到阿房宫， 虽然全程只有85km， 但是途径站点的数量， 却与长达210km的西安到韩城城铁不相上下， 分别是富平阎良站、三原站、泾阳北站、机场T5站、岩村站、石何杨站、新能源金融中心站、阿房宫站， 其中的机场T5站还是唯一一个地下车站。 七条高速公路 这次决定修建的七条高速公路， 全部都采用双向四车道高速标准， 最短的里程47公里， 最长的170.65公里， 设计速度在80到100公里/小时不等， 在起始地与终止地两边， 分别都与现有高速公路对接， 这也就意味着， 这些新修的高速公路， 不仅完善了这两地的交通网络， 而且还能让人在更长的线路上，推荐 免去舟车劳顿之苦。 ① 合阳至铜川的高速公路， 是一条国家高速陕西境内的重要线路， 建设里程130公里， 设计速度100公里/小时， 计划会在2020年10月建成通车， 建成之后， 不仅能高度完善渭南的交通网络， 还会为陕西增加一条重要的出省大道。 ② 吴起至华池高速公路 建设里程为47公里， 设计速度为80公里/小时， 与合铜高速一样， 它将成为陕西一条重要的出省大道， 也会在2020年10月建成通车。 ③ 眉县至太白高速公路 途径扶风上宋乡、眉县槐芽镇、营头镇、太白县鹦鸽镇、桃川镇、咀头镇、靖口镇共七个乡镇， 眉县至太白的这条高速， 里程大概有84.42km， 计划施工期从2018年开始， 到2021年建成通车， 到时候去眉县太白山就更快了！ ④ 会和两条现有高速相接， 在起点旬邑赤道乡， 和咸阳至旬邑的高速相连， 然后在终点凤翔县柳林镇地区， 和银昆高速公路相接， 全长127.32公里， 设计的速度为80公里/小时， 途经咸阳市旬邑县、彬县、永寿县，宝鸡市麟游县、岐山县、凤翔县。 ⑤ 韩城至黄龙高速公路 这条高速被设计为和国家一条重要高速干线——京昆高速相接， 还设立了枢纽立交， 将会和拟建的榆蓝高速相接， 全长75.21公里， 将会成为连通其它高速的重要线路。 ⑥ 延长至黄龙高速公路 这是榆蓝线延长至黄龙公路， 起于延长县岳口的一条高速， 路线向南， 和长延高速相接， 也和拟建的黄龙至蒲城高速公路相接， 全长170.65公里， 设计速度为80到100公里/小时， ⑦ 这是一条穿越景点隧道的高速， 全场只有51.01公里， 起点在宁陕县筒车湾， 设立陕南出入口、石泉西出入口 有互通立交和西汉高速相交， 中途穿越隧道至汤坪、华严，【西安有了城际铁路！半小时到达机场！】 再穿越云雾山到石泉县银桥镇、银龙镇。 继不断开通新航线、新高铁后， 现在还有了城际铁路， 再加上这么多新建的高速公路， 从此西安人想去周边省市， 还不就是说走就走的事， 眼看城市和城市之间的距离， 在交通方式不断便捷的情况下越来越近， 很赞哦！ (153)
