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合欢路至机场收费站段将施工 去萧山机场要提早
更新：2017-10-02 23:05【红山地名】
导读：雪上加霜：杭州机场高速已经封闭了，如今绕行线路中往合欢路的这条线路，从11月18日到2016年4月30日也要封闭了。 今后，若从杭州市区去萧山机场，走地面替代道路，将比走合欢路
雪上加霜：杭州机场高速已经封闭了，如今绕行线路中往合欢路的这条线路，从11月18日到2016年4月30日也要封闭了。
今后，若从杭州市区去萧山机场，走地面替代道路，将比走合欢路多花10分钟左右。各位赶飞机的亲，从11月18日起，请给自己的出行多预留一点时间吧。
市区去机场
最快捷的合欢路要封闭了
今年4月底，萧山机场公路改建工程正式封闭施工。在几条替代道路中，往合欢路绕行这条路线是很多出租车司机的最爱，也是杭州市中心自驾前往机场的一条相对省钱又快速的地面道路。
现在从市中心去机场，走杭甬高速是最快的，但是要收费。若走地面道路，最快捷的当属奔竞二路—鸿宁鸿达路-合欢路-机场线。
为什么这条路相对快捷？因为合欢路到机场收费站这段依然是机场公路一部分，车辆少，车速能跑得上去。
原机场公路的改建交通组织方案中，合欢路至机场收费站路段的施工为半封闭，即南半幅封闭施工，北半幅两车道通车。但是，这样一来，施工期间就需要在杭甬高速上搭设棚架，杭甬高速也将从原来的双向8车道调整为双向6车道。
根据设计通行能力，双向8车道的高速公路日最大服务交通量为10万辆小客车，双向6车道的高速公路日服务交通量为8万辆小客车。
而目前杭甬高速(红垦枢纽至瓜沥互通段)日均流量，约为9.9万辆，合约12.4万辆小客车。如果施工期间，将杭甬高速的车道数缩减为双向6车道，难以满足它的日常通行需求。
相比杭甬高速，合欢路的车流量要小，且即使全封闭，司机还可以选择其他道路绕行，因此，相关部门封闭了合欢路至机场收费站这段。
喜欢走合欢路去机场
两条替代道路可选择
封闭合欢路至机场收费站段后，相关部门将对现有的机场公路跨杭甬高速的老桥进行整桥拆除，并在杭甬高速局部路段设置交通辅道，作为补充道路，以确保施工期间杭甬高速公路的安全运行。
原本喜欢走合欢路去机场的司机，现在怎么走？目前有两条替代道路可以选择。
第一条，走杭甬高速。即通过鸿达路/104国道路口，进入萧山收费站到杭甬高速通道至机场。
第二条，走红山大道支线通道。即通过进入鸿达路的104国道以东之后，走塘新线—红山大道—坎红线至机场。
如果你不自驾去机场，习惯坐大巴去机场，合欢路这段封闭后，对你的出行基本没有影响。
自今年4月，机场高速封闭施工后，机场、公交、长运一共推出了11条机场公共交通专线，基本覆盖了杭州主城区主要交通节点。大部分大巴线路都会上杭甬高速前往机场。
因此，合欢路至机场收费站段实行全封闭施工后， 11条机场专线基本不会受到影响。票价统一执行20元，全程一票制。而且现有的11条线路运营时间，早上比较早，晚上都能延续到较晚。省心又省力的选择啊。
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