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百里不同风，千里不同俗：从黔北到滇西（五）阿诗玛的魔力石林

更新：2017-05-18 11:03【石林喀斯特地质博物馆地名】

导读：1992年，张苛编导的舞剧《阿诗玛》首次赴台演出。台湾那边希望杨丽萍能来出演。“我们演一场两千美金，如果她去就翻10倍。她说行啊，但有一个条件，我不害羞。”众人一头雾水

1992年，张苛编导的舞剧《阿诗玛》首次赴台演出。台湾那边希望杨丽萍能来出演。“我们演一场两千美金，如果她去就翻10倍。她说行啊，但有一个条件，我不害羞。”众人一头雾水。一般表现少数民族妇女谈恋爱时，都要求演员作出忸怩害羞的情状。“她说，我们少数民族姑娘在爱情上热情大方，根本不是你们想象的那样。”结果事情没谈成。“她随后就去了云南，走遍少数民族地区，挖掘那里原生态的舞蹈。”--南方人物周刊《舞者杨丽萍》

在昆明的时候，用一天的时间游览石林。早上6点多先起床送小莫去机场，本来想在酒店门口打车，结果太早了，根本没车，只好去最近的机场大巴车站，昆明饭店，走了不到十分钟过去，发现最早的大巴也要等到7点。正好有出租车过来了，拦下和司机商量了价格，他们是不愿意打表的，要价是本地通行价100人民币。我自己回酒店接着睡觉，一直到9点半才起床，洗漱收拾东西退房，大包行李存在前台，只带了随身物品出门，准备去石林游玩，晚上回昆明坐火车去大理

先到昨天吃早午饭的南屏街东头的桥香园，还是去吃早午饭，要了一碗鸡腿米粉，15块钱，又在楼下买了3块鲜花饼，吃了1块，另外2块带着去了石林，还带了前两天买的两瓶水，后来在石林走路比较多，发现确实应该多带水

吃完了就去东部客运站，去石林的旅游专线车就从这里乘坐，南屏街口等不到出租车，干脆百度地图查找公交路线，在附近青年路、人民中路的路口“小花园”车站，坐237路，车票2元/人，大概40分钟就可以到，东部客运站是个很大的交通枢纽，除了长途客车，还有公交车以及地铁，这条地铁是从东客站到机场的，东客站到市区的路段还在修建，没通车。进站在大厅就看到“石林景区直通车”的牌子，指引到一个专门的售票窗口，但也有不少本地人在这里买到其它地方的票，可能为了避免在常规窗口排长队

到石林的大巴34元/人，买票时没留神被多收了2元保险费，是从早到晚滚动发车、坐满即发，像夏天这种旺季是分分钟就坐满，也不用对号入座。从东客站出来，1个半小时到石林，路上也没堵车，快到石林的时候沿途已经能看到石林的地貌了。

石林风景区，位于云南省昆明市石林彝族自治县境内，面积350平方公里，是世界自然遗产，世界地质公园，国家AAAAA级旅游景区。石林是一种林状喀斯特景观。石林喀斯特是在地壳运动、构造裂隙、生物作用和土壤侵蚀作用配合下，碳酸盐岩被地表水和地下水溶蚀形成的各种石柱组合体，石柱表面溶蚀形态丰富，石柱形态多样、造型

在中国，碳酸盐岩分布的面积约为130万平方公里，其中60%也就是约80万平方公里分布在贵州、广西、四川西部和云南东部，形成了世界上一块最大的岩溶区。由于面积巨大，跨越不同的纬度和海拔，处于不同的地理环境，也就不难理解为什么这块区域被称为世界上研究喀斯特的理想之地。也就明白了为什么在这块区域内发育丰富多彩的喀斯特地貌，包括象石林、桂林山水这样奇特的景观。

有了石灰岩，并非就能形成石林，实际情况是石林的面积只占喀斯特面积中极小极小的部分，在中国西南这片最大的喀斯特区域，石林的面积连万分之一都不到，由此可见石林景观的独特和珍贵。石林的形成，是由地质、气候、水文等许多因素有利的结合，甚至是巧合的结果，缺少了任何一方面都不可能形成石林。

在地质方面，首先是区域大地构造条件，或者说要有地壳的抬升作用。发育石林的石灰岩最初形成于海底，而今的石林已伫立在近2000米的高原之上。这其中经历了间歇胜的持续抬升过程，因为只有不断的抬升，才能使水有较大的向下侵蚀的动能，才能发育像石林这样的垂向立体景观。否则一个地区如果长期处在稳定状态，久而久之，自然风化，削高填低，地形就会形成越来越平缓，最终向平原演化。其次地壳在抬升过程中，岩层要大致保持水平，不能发生明显的倾斜。或者有过倾斜，但随后又恢复水平。这对石林的发育和保存至关重要，否则那竹节状高大的石柱就会站立不稳，顺“节”（层理面）滑塌。

石林是因高大的石灰岩溶柱呈树林状分布而得名。而这些石柱又是怎样从当初完整的石灰岩中分离出来的呢？那是因为岩石受到力的作用后，在垂直方向上产生了两组石柱。可见，如果岩石中只发育一组裂隙，那么溶蚀后，形成的就不是石林，而是一道道石墙了。另外，两组裂隙的密度要适宜，不能太密集也不能太稀疏。太密集则岩石容易被全部溶蚀，太稀疏则只形成一些石丘。