导读:清晨细雨蒙蒙,丙中洛周围的山谷中蒙上一层层薄薄的雾气。我们开车沿江边西岸蜿蜒的公路继续北溯前行,几分钟就到了重丁村,赶巧碰到网上闻名的丁大妈引客人打开重丁教堂大门
![丙中洛石门关 秋那桶 滇藏界察瓦龙国庆自驾精品线](/skin/default.jpg) 丙中洛石门关,秋那桶,滇藏
清晨细雨蒙蒙,丙中洛周围的山谷中蒙上一层层薄薄的雾气。我们开车沿江边西岸蜿蜒的公路继续北溯前行,几分钟就到了重丁村,赶巧碰到网上闻名的丁大妈引客人打开重丁教堂大门,我们随着入内参观,并与丁大妈合影留念。重丁村教堂是怒江大峡谷众多教堂中的一个,百年间,西方传教士沿怒江峡谷溯流北上,将上帝的思想与平等、博爱带到这里,并且将自己的墓地永远留下,这就是一种信仰的执着和献身的力量。 在细雨中,车到石门关。江的两岸耸立着笔直的石崖,如同两扇大门迎接着江水南流。许多人到丙中洛选择在周围徒步游览,一路上打伞,身穿各式各样户外衣的背包客不少,雨中开车看景的也很多。到这里由于下雨加上路窄,拍照的人也多,堵了很长时间才得以前行。 过了石门关,江对岸一个恬静的小山寨吸引了我们的视线。“四季桶”村在濛濛细雨中,与周围的成荫的绿树,金黄色的庄稼、开满山坡的野花以及弥漫的炊烟一起,构成一幅色彩鲜艳,立体感极强的水墨画。 为了避免塞车,我们在这一段没有停留,跨过尼当桥到江东岸,路经茶马古道、秋那桶村只是拍照后迅速离开,快速北行,终于将蜂拥而至的车流、人队甩到了后面。
在秋那桶村接受边防检查后,前面的路变得越来越窄,路面也由柏油路变成碎石路。绝大多数游客和自驾车一般只到秋那桶,就结束了行程。而我们父子的目标是继续溯江北行,走在一些地图上还没有标明线路的这条最难走的滇藏线进入西藏,开车去百公里外西藏林芝地区察隅县的察瓦龙。 这时候,天已放晴。进藏的路上基本没有车(低底盘的小车走这种路等于自残),我们驾车沿江在狭窄崎岖陡峭的山路上,上下盘旋、跌跌撞撞、左摇右摆地行驶。一边是石头峭壁,另一边是深达几十米甚至数百米的深渊,下面又是涛涛的怒江水。虽然道路难行,但风景异常美丽,到这里开行很长一段看不到一辆车,一个人,我们单车在大峡谷中独自前进,除了涛涛的江水声,嗖嗖呼啸的风声,只有汽车马达的轰鸣声。宁静中蕴涵着返朴归真,在怒江峡谷的怀抱中体会着一种不曾有过的安静、安宁的惬意。车行十几公里,路坡上竖有三块牌子,一块写着“滇藏界”,一块标示“严格禁止外国人进入”,再一块写着“你已进入西藏区,山高路险,谨慎驾驶”。
这是我父子继2000年五一后,第二次进藏,而且是驾车由云南入西藏。这里距离察隅县的察瓦龙乡56公里。由于前面的一个叫松塔地方正在修建隧道,筹建水电站,这一段铺设的道路相对平坦。开到隧道口后,遇到两辆掉头驶回云南的车辆,听说前面的路更加艰险,塌方、流沙、滚石多,单车、路况不熟悉,没有工具等等,面临的风险极大。在这里我曾经犹豫,要不要掉头回去,单车,两人,没有锹镐,车况陌生,万一遇到塌方、泥石流被困住,或者车抛锚怎么办?想到既然来此,就要下决心达到目的,决不能半途而废,只能前进,不能后退,横下一条心,不到察瓦龙,誓不罢休!我与儿子相互鼓励,轮流谨慎驾驶,继续沿怒江翻山越岭前进。
从秋那桶到察瓦龙这一段风景,简直美丽的不可言喻。两岸山峦重叠,苍翠满目,云雾在山间漂浮,偶尔闪过的藏寨,金黄色的梯田,奔流不息的怒江,迂回曲折,一眼望不到尽头,与蓝天、白云、山峰、河谷一同绘制出一幅美奂美轮,精彩无比的画卷。毛主席曾经说过:“无限风光在险峰”。所以,只有在艰难险阻的路上,在常人达到不了的地方,才有机会看到这纯朴,原始,原汁原味,大自然的原生态美丽!在这风景如画的环境中边开车边欣赏,真正是一种视觉上豪华盛宴的享受!能够和亲人一同分享这种快乐,也是人生的一大幸事、幸福和乐趣。
只是路途艰险,上下盘旋陡坡,道路狭窄坑坑洼洼,颠簸不止。右边是如老虎张嘴的峭壁,左边是塌方不断的悬崖,下面是万丈深渊和江水,让我们十二分地小心翼翼的驾驭车辆慢慢前行。这里的路仅能容许一辆车沿车辙行走,不是越野的高底盘车,根本没有办法通过。 真佩服那位在“爱卡”网上发帖,开奥德萨由“丙察察”线,单车单人入藏的车友,敢于开商务车走这条被“越野e族”,封为“最艰难的进藏路”,这才是真正是牛人!正是看了这些先行者发的帖子,才让我萌发了去征服“丙察察”再次进藏的梦想。
这些年我自驾车走过天山南北,环绕青海湖畔,数次翻越秦岭,横跨沙漠草原,穿越大兴安岭,上祁连山冰川,深入太行吕梁,穿行神农架、大别山等等。但是这几十公里的路,却是平生开车走过的最艰难、最惊险、最有刺激、最富有魅力的道路!谁说“蜀道难,难于上青天”?走过“丙察察”方知:滇藏道难,难于上青天!
不久,我们追上了几辆标有“CCTV4 边疆行”的车队,我们与这些也来自北京的车友们一道同行,不再是单独在战斗。偶尔遇到对面来的车,需要寻找宽处错车避让,有时候贴着悬崖和塌方边通过,稍微不慎就会翻下万丈深渊,掉进怒江里。进入藏区海拔升高,沿途的景色也发生了很大的变化,海拔由丙中洛的1000余米升高到2000余米,怒江两岸山上的植被明显减少,开始显的光秃秃的。车行到一处网上所说的“大流沙”的地段,远远望去,一道雪白的石头流,从高高的山顶直泄到怒江中,形同瀑布一般,已经将沿江的路完全掩埋。这时候已经起风,风吹石头下落,十分危险。 我们这队车在CCTV领队的指挥下,冒着山上碎石头不断滚下的危险,冒死开车用四轮驱动驶上被石头流埋没的道路,在车辆已经向江那侧倾斜了30度的情况下,小心翼翼一辆接一辆的翻过了这险境。过了这一段,在峡谷中前行不久,下午3时抵达了目的地----察瓦龙。
当天行驶90公里左右,耗时6个多小时,平均时速只有十几公里。
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