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大众捷达与帝豪GL哪款好 2017大众捷达报价/配置(2)

更新:2017-07-02 06:32三峡地名

导读:对油门开度的视若无物是这套动力总车诡异的另一个层面。你“深情”的用右脚试探油门,直至二分之一,6AT依然不会用降挡来回应你。发动机靠着一股憨

  对油门开度的视若无物是这套动力总车诡异的另一个层面。你“深情”的用右脚试探油门,直至二分之一,6AT依然不会用降挡来回应你。发动机靠着一股憨劲把速度往上悠,老黄牛一般,不知四两拨千斤。油门到底当然是另一个水准了,变速箱连降两挡之后,整辆车甚至会带出一点儿小冲劲。但是,正常用车时的不正常表现,拉低了动力总成的好感度。

  与之对应的,帝豪GL的动力系统我们可以分成两个维度讨论。首先是跟自己比,1.3T+6速双离合搭配在之前的帝豪GS上,总是感觉为了平顺、耐久牺牲了太多的换挡速度。1年后第二版车型,这个问题得到了很大程度上的缓解。如此进步不是稀饭口中的玄学,你可以明显的感受到,帝豪GL换挡时动力的中断弱化,轻**上来了。

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  第二个维度是跟捷达,甚至是一众的合资品牌比。上面的文字喷了很多捷达动力总成的不是,总结起来都是极端换挡逻辑造成的。跟驾驶有关的体验会在很大程度上影响你的选择,至少在做两车对比时,我更乐意开帝豪GL。

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